新一轮疫情波及12省24市:疫情已波及14省

国内新一轮疫情

消费端消费市场低迷：汽车一直是消费市场的顶梁柱，但受疫情影响，部分行业裁员、降薪，居民收入普遍降低，消费信心下降，对非必需品的需求下降。叠加油价上涨、新能源汽车补贴退坡、车辆价格上涨等因素，中国汽车消费市场表现低迷。

每日核酸阳性数仍超4000例，张文宏预测第二轮疫情高峰或于三到五月到来。以下是详细信息：当前疫情数据：中国疾控中心数据显示，3月2日国内阳性人数达11339例，3月3日以来每日核酸检测阳性数虽呈波动下降趋势，但仍保持在4000人以上。

新一轮疫情已波及七个省市，全国防疫形势再度紧张，公众需严格遵守防疫要求，做好个人防护并配合管控措施。当前疫情形势与特点传播范围广：新一轮疫情已扩散至七个省市，涉及地区较多，表明病毒传播速度快、隐匿性强，需警惕社区传播风险。

本轮疫情一周波及11省份!确诊者的经历提醒,这3点不能疏忽!

本轮疫情一周内波及11省21市，确诊者经历提醒外出就餐、跨省外出、出现症状及时就医三点不能疏忽。 具体如下：外出就餐做好防护案例：10月22日甘肃卫健委通报的一病例董某某，近期无外地旅居史，也非其他确诊病例的亲朋好友。经大数据分析，董某某曾与兰州市确诊病例93张某在张掖市甘州区县府街某餐厅同一时间用餐。

本轮疫情进一步扩散风险仍在加大，主要因为当前国外疫情持续蔓延，季节因素叠加易引发传播，且国内自10月17日以来出现多点散发本土疫情，一周内波及11个省份，感染者大多有跨地区旅游活动。具体分析如下：国外疫情持续蔓延与季节因素叠加：当前，国外疫情仍处于高发态势，未得到有效控制。

疫情传播态势与特点本轮疫情呈现“多点散发”与“聚集性疫情”并存的特点。病毒已波及全国11个省份，分布范围广且跨地区，传播速度较快。传播核心驱动因素为跨地区旅游活动，人员流动通过交通枢纽、景点、酒店等密闭或密集场所形成“点对点”传播，导致传播链条复杂，追踪难度增加。

4天5万辆,一汽集团宣布长春五大整车工厂有计划全部停产

一汽集团长春五大整车工厂计划停产4天，预计损失约5万辆产销量。具体信息如下：停产背景：新一轮疫情波及全国超20个省份，吉林省长春市受影响较大。一汽集团总部位于长春，为配合防疫大局，紧急发布工厂停产计划。

一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司：生产RAV4车型；一汽-大众奥迪Q工厂：生产全新奥迪Q5L及其衍生车型；其他工厂：一汽大众、一汽丰田、一汽奔腾、一汽红旗的整车厂均位于长春市绿园区。尽管绿园区确诊病例（9例）相对较少，但基于全市疫情形势，一汽集团仍决定全面停产4天。

涉及工厂范围：停产工厂包括红旗工厂、一汽解放集团股份有限公司、一汽奔腾轿车股份有限公司、一汽-大众汽车有限公司等五座整车生产企业，均位于长春市。停产影响短期产销量损失：以2021年3月一汽集团40万辆月销量计算，停产4天预计损失约5万辆产销量。

近日，一汽大众佛山工厂中层透露，二期是油车工厂，很多产线都濒临停产。同时，6月初爆出消息，称上汽大众安亭第一工厂已永久关停，部分产线搬迁至江苏仪征。不过这些情况并不能直接等同于一汽大众多条油车产线将停产这一谣言所指的整体大规模停产情况。

一汽集团五大整车厂停产：近日，一份由长春市工业和信息化局发布的文件指出，自3月13日起，为服务全省、全市疫情防控大局，尽快配合完成全市三轮核酸检测时序任务，配合实现社会面动态清零。一汽集团决定，安排在长五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。

会。3月13日消息，因受长春疫情影响，一汽集团在内部通知自3月13日起，安排在长春的五大整车工厂有计划全部停产，初步计划停产到16日。生产线重新启动时间将视疫情防控整体情况和省、市有关要求综合研判确定。