郑州京广隧道已确认6人遇难/郑州京广隧道暴雨致4人遇难

郑州暴雨遇难292人,失踪47人。

到8月1日18时，郑州市因暴雨遇难人数为292人，失踪人数为47人。具体情况如下：按遇难原因分类：因洪水、泥石流导致189人遇难；因房屋倒塌导致54人遇难；因地下室、车库、地下管廊等地下空间溺亡39人，其中包括：地铁5号线14人遇难；京广路隧道6人遇难；其他原因导致10人遇难。

郑州在7月17日以来的河南省极端强降雨灾害中遇难292人、失踪47人，国务院已成立调查组对灾害应对过程展开全面调查。灾害总体影响：此次极端强降雨导致河南省302人遇难、50人失踪，其中郑州市受灾最为严重，遇难292人、失踪47人，直接经济损失达532亿元。

年河南突发暴雨灾害极其严重，造成重大人员伤亡和极端降雨记录，其严重性体现在以下方面：人员伤亡惨重死亡与失踪人数：根据河南省防汛救灾新闻发布会数据，此次特大洪涝灾害共造成302人死亡、50人失踪。

郑州市：遇难292人，失踪47人，是受灾最严重的地区。极端强降雨导致城市内涝严重，地铁、隧道等地下空间积水倒灌，部分区域通信、电力中断，救援难度大，直接造成大量人员伤亡。新乡市：遇难7人，失踪3人。卫河、共产主义渠等河流超警戒水位，部分堤防决口，周边乡镇被淹，人员被困情况突出。

7·20郑州特大暴雨导致380人遇难或失踪。 2021年8月2日举行的第十场“河南省防汛救灾”新闻发布会上公布，郑州市在此次灾害中已有292人遇难，47人失踪。 河南省因灾遇难人数达到302人，50人失踪。

京广隧道拖出200多辆涉水车,隧道内是否还有被困人员?

1.→京广隧道拖出200多辆涉水车，隧道内是否还有被困人员目前还不能确定，现在还不敢说一定没有。7月23日下午2点，一辆黑色雪佛兰轿车被拖出隧道口，裹满车身的黄色淤泥顺着路面流淌。站在路边台阶上观望的杨田帧，喊了一声“我的”，冲开围观人群向拖车追去。杨田帧是此次郑州暴雨中被困在京广北路隧道的车主之一。

2.→京广隧道被淹没的汽车和寻车人 7月20日郑州暴雨将京广北路隧道淹没，大量汽车被困。7月22日，随着隧道内积水被排出，被困的汽车陆续被拖出，部分被停放在京广南路和航海中路交叉口附近。

3.→大哥在郑州暴雨导致京广路隧道水淹时，大声呼喊提醒隧道内的开车人弃车逃生，避免了更多人员伤亡，其行为值得赞扬与宣传。以下是详细情况：事件背景：一场大雨降临郑州，京广路隧道水淹情况严重，其严重程度甚至超过郑州地铁5号线被水淹的情况。

4.→是的，京广北路隧道隧道全长1835米，双向共六个车道，是郑州市内南北交通的大动脉。此次郑州7·20暴雨，京广北路隧道是积水最为严重的地方之一。据京广北路隧道现场排水救援工作人员介绍，积水最深时，隧道内积水达到13米左右。从7月21日下午开始抽水，抽水机按照每小时3000方的流量，一直不停抽水。

5.→目前现场还在排水，有些车辆随着水位降低，已经露出车顶，上百余车辆全部被毁，它们层层叠在一起等待着车主认领。让人感到痛心的是，从该隧道里面已经抬出了两具尸体，死者家人可以带着身份证去认领，无法证明真实身份可以使用DNA检测。

京广隧道死了6000人是真的吗

关于“京广隧道死了6000人”的说法，是错误的。根据官方发布的信息，郑州京广隧道在2021年7月20日的强降雨中遭受了严重的水灾，但具体的遇难人数并非6000人。据郑州官方发布的信息，京广北路隧道共有6人遇难。这一数据是在救援结束后，通过官方调查和统计得出的。在灾后救援和清理过程中，郑州政府和救援力量全力投入，以确保受灾群众得到救助，并尽快恢复交通和城市秩序。

假的。根据环球信息网消息京广路隧道死亡人数造假，由此可知是假的。根据潇湘晨报消息郑州京广隧道共6人遇难。

郑州京广隧道在2021年7月20日因特大暴雨导致的洪水灾害中，不幸造成了多人死亡。然而，关于具体死亡人数的确切数字，由于灾害的严重性和现场的复杂性，官方在灾后进行了详尽的统计和核实工作。在灾害发生后，当地政府和救援机构迅速组织了搜救和救援行动，全力搜救被困和失踪人员。

郑州京广路隧道正在抽水,媒体报道有遗体被抬出,目前情况如何?

1.→让人感到痛心的是，从该隧道里面已经抬出了两具尸体，死者家人可以带着身份证去认领，无法证明真实身份可以使用DNA检测。还有一名女士从排水开始一直在旁边等待，因为她14岁的儿子是在京广路隧道失联，现在还没有任何消息，或许没有消息就是最好的消息。京广隧道亲历者回忆逃生。

2.→目前还没有官方发布。京广快速路是连接郑州市京广路和沙口路的高速通道，限速60公里，在拐弯处和匝道上，规定时速为40公里，并且对通行车辆类型有限制。道路是唯一一条贯穿郑州中心城区南北的快速通道。竣工通车后将极大缓解郑州中心城区交通压力。

3.→该隧道目前仍在抽水，但经摸排未发现其他遇难者。“对遇难者遗体，我们举行了很尊重的仪式，摆好后救援人员先鞠躬，再迅速抬出来。“该负责人介绍。

4.→月23日下午6点，京广北路隧道南口的积水已经抽出，露出入口。京广北路隧道北口，抽水机仍在工作。京广南路隧道内部还有积水，抽水工作仍在继续。目前，救援清理工作仍在继续。据郑州市城管局党委副书记李平现场介绍，目测隧道内已经没有被困车辆。

5.→郑州航海路隧道西向东路段在暴雨中出现喷水似瀑布现象，主要原因是降雨后隧道泵站自动抽水，加上隧道上方京广铁路排水共同作用所致。具体情况如下：事件经过8月29日，郑州遭遇暴雨天气，市内一处隧道外出现大量雨水喷涌现象，形似“瀑布”，引发网友关注。

6.→月22日的郑州，降雨已经明显减少。然而，市区积水最严重的京广北路隧道，仍在人们的关注中。现场可以看到，数台“龙吸水”大型排水车正在全力工作，抽排积水。路人围观，并为隧道内可能被困的人员祈祷。这条双向六车道的下穿隧道，是市民慕慕（化名）每日上班的必经之地。

车不要了,保命要紧,赶快下来!大哥一声吼,惊醒隧道内的开车人

1.→大哥的英勇举动：在隧道内，很多人因不了解外面情况，仍茫然地坐在车里，甚至有人还在车里听歌。此时，一位大哥带头大喊“车不要开了，保命要紧，赶快下来”，惊醒了隧道内的开车人。事件发展：在大哥的喊叫声中，原本犹豫不决的人开始弃车而逃。短短不到十分钟，那些车辆就被水淹没了。

2.→当然如果在隧道内有消防栓，有相应的灭火器，可以让其他人员进行紧急警示或者避免车辆进入隧道内，同时采取用灭火器灭火。这是要在火不是很大的情况下才可以进行，如果火势较大，那么还是应该以安全逃生为主，不要盲目的去灭火。

3.→车辆有故障尽量不进隧道 这里轮谷说的故障是一些比较大的故障，可能随时会把自己放在路上的故障如果出现，尽量不要驶入隧道，万一在隧道中出现状况可能要比隧道外出问题危险得多。特别要说是，如果你已经察觉车辆出现问题了，请尽快停在路边吧，别开车了。

4.→总之，如今随着川藏线的不断完善，对车子其实没有多少要求，当然条件允许可以选择动力、底盘、性能等更好的车肯定就更锦上添花了，但其实最重要的还是要看开车人的技术，所谓的没有到不了西藏的车，只有到不了西藏的人。

5.→操作练习——熟悉汽车形态下面的操控。开始需要追逐敌方汽车并攻击，使之成为机器人形态，然后近身格斗即可轻松解决掉；后期三个敌人的时候由于多了时间限制就显得比较麻烦点，最简单的方法是预判敌人前进路线，变成机器人状态攻击他们使之全成为机器人状态以后再消灭掉。

6.→其次，如果天气预报称未来24小时或36小时有暴风雨天气的话，尽量不要开车上路，以尽可能降低车辆涉水及暴雨造成视野模糊看不清路况的危险。第三，在暴风骤雨中，尽量不要靠近窗户拨打或接听电话，以防止雷击事件的发生。